特斯拉最新的辅助驾驶系统和美国版FSD有啥区别？一图带你看懂！
来源：米乐m6平台 发布时间：2025-04-06 12:27:39] 日前，特斯拉2024.45.32.12软件OTA正式推送，针对城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）、驾驶室摄像头、地图包版本进行升级。屏幕前的您心中或许存有疑问，这套智驾系统和美国版的FSD（完全无人驾驶）有何区别呢？今天就带您一起了解一下！
首先从定位上来看，国内上线的这套系统还是更偏向驾驶辅助系统，需要驾驶员接管的场景较多，而美国版FSD目前已经很接近完全无人驾驶的状态，需要驾驶员接管的场景较少。
特斯拉国内6.4万元智驾选装包简介已经更新，由“完全无人驾驶”变为“自动辅助驾驶”
从具体功能来看，国内的特斯拉驾驶辅助系统还不能完全实现从车位一键开启智驾，需要驾驶到部分结构化的公共道路才能开启智驾，不过也有网上的朋友表示在部分有导航数据的停车场也可以直接开启智驾。根据此前消息来看，特斯拉的智驾系统在国内的潮汐车道、城中村等复杂路况下的通行能力还有待提升，而美国版FSD则具备了在车位设置目的地后一键开启智驾的能力。
此外，FSD具备抵达目的地后自动寻找车位并自动停车的能力，目前国内的特斯拉驾驶辅助系统还尚未开放这一功能。价格这一块，国内最新的辅助驾驶系统要花费6.4万选装顶配的智驾包才可以获得（花3.2万元选装了“增强版自动辅助驾驶功能”和免费使用的“基础版辅助驾驶功能”的都不行），而美国的FSD选装价格为8000美元（约合5.8万人民币）。
而对于各位老车主关心的硬件支持方面，比较遗憾的是，由于本次升级的版本采用了全新的智驾大模型，因此只有搭载HW4.0的车型能够升级，搭载HW3.0的老款车型没办法升级。2023年10月以后的Model 3焕新版、2024年2月1日以后销售的Model Y才配备HW 4.0硬件。而美国版本的FSD采用的是不同的智驾大模型，HW2.5以上版本的车型均可选装。关于本次升级的更多信息，您点击这个地方进行了解。（文/汽车之家 颜欢）
